El barco Global Dream II que estaba destinado a transportar 9,000 pasajeros y fue construido por el astillero germano-hongkonés MV Werften a un costo de alrededor de $1,400 millones de dólares no ha zarpado todavía debido a que la compañía se declaró en banca rota a principios de año. Desde entonces, ningún comprador se ha atrevido a comprar este monstruo de 20 pisos y 342 metros de altura.
Su destino es que actualmente se está desechando.
Global Dream II también tiene un parque acuático al aire libre y un cine. La capacidad de este barco supera al segundo Wonder of the Seas más grande de la clase Oasis, propiedad y operado por Royal Caribbean. Wonder of the Seas tiene una capacidad de 6,988 personas.
A pesar de que se invirtieron $1,4 mil millones de dólares en la construcción de este gigante, el barco aún necesita alrededor de $230 millones de dólares en trabajo. Parece estructuralmente completo, pero el equipo y las instalaciones para pasajeros aún no se han completado.
El Global Dream II y el Global Dream están actualmente almacenados en el astillero alemán en Wismar. Sin embargo, este astillero pronto se utilizará para construir barcos militares. En otras palabras, ambos barcos Global Dreams deben salir de ese astillero a finales del año.
La compañia Stena puede ser un comprador potencial para utilizar el barco en el mercado chino de cruceros. La pandemia ha afectado a la industria mundial de viajes, incluidos los cruceros, lo que ha provocado paradas de producción en los astilleros que construyen cruceros.
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